Orlando Al Día El Programa de Alivio de Peajes de Florida concluyó el 31 de marzo de 2025, después de brindar un importante ahorro a millones de conductores que usaban transpondedores como SunPass, E-PASS, Uni y LeeWay. Desde su inicio en abril de 2024, la iniciativa permitió a los usuarios recibir un crédito del 50% en sus peajes si realizaban al menos 35 transacciones mensuales.
Gracias a esta medida, más de 1.2 millones de floridanos ahorraron un promedio de $400 anuales en tarifas de peaje. Originalmente, el programa comenzó en 2023 con una vigencia de un año, pero su éxito llevó a que se extendiera hasta marzo de 2025.
Durante ese tiempo, los conductores recibieron más de $470 millones en créditos solo en el primer año. En noviembre de 2024, el total acumulado de reembolsos alcanzó los $247 millones adicionales, consolidando la iniciativa como un alivio económico significativo para los viajeros frecuentes del estado.
Acceso a Créditos Pendientes
Los usuarios que aún no hayan recibido su crédito pueden verificar su cuenta de peaje en línea. Para clientes de SunPass, es posible acceder al historial de actividad y filtrar por «Crédito de exención de peaje». En la aplicación móvil, la opción «Ver más» permite revisar los créditos aplicados.
Los créditos de marzo deberían reflejarse en las cuentas a mediados de abril. Si un usuario considera que no recibió su reembolso correspondiente, puede contactar al servicio de atención al cliente de SunPass a través del chat en línea o por correo electrónico. Aquellos con cuentas en E-PASS, Uni o LeeWay pueden seguir procesos similares para comprobar sus reembolsos.
Funcionamiento del Programa y Elegibilidad
El Programa de Alivio de Peajes otorgaba créditos automáticos a conductores con cuentas activas en transpondedores de Florida. Para calificar, los usuarios debían cumplir con ciertos criterios:
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Contar con una cuenta SunPass, E-PASS, Uni o LeeWay en buen estado.
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Utilizar vehículos de dos ejes.
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Acumular al menos 35 transacciones de peaje en un mes calendario.
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Viajar por el sistema Turnpike y otras carreteras administradas por el FDOT.
El programa no requería inscripción, ya que los créditos se aplicaban automáticamente a las cuentas de los conductores elegibles. Sin embargo, solo las transacciones realizadas con transpondedores calificaban para los reembolsos; quienes pagaban en efectivo no recibían beneficios.
¿Regresará el Programa de Alivio de Peajes?
A pesar del impacto positivo del programa, su futuro es incierto. El presupuesto estatal para 2025-2026, presentado por el gobernador Ron DeSantis, incluyó $14.8 mil millones para el Departamento de Transporte, pero no mencionó ninguna asignación para un alivio de peajes similar. Hasta ahora, no se han presentado nuevos proyectos de ley para revivir la iniciativa.
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El Programa de Alivio de Peajes funcionó como una extensión del Programa de Ahorro SunPass, que operó en 2022 y ofreció descuentos escalonados en función del número de transacciones mensuales. Sin una nueva propuesta legislativa, los conductores de Florida deberán volver a pagar sus peajes sin ningún tipo de descuento, al menos por ahora.
